Dário Júlio (classe Over 40) e Thiago Veloso (Brasil) ampliam lideranças no Rally Piocerá

Dário Júlio (classe Over 40) e Thiago Veloso (Brasil) ampliam lideranças no Rally Piocerá

Equipe Honda Racing também é destaque na categoria Júnior, com a vice-líder Bárbara Neves, única mulher na prova de enduro de regularidade

Ubajara (CE) – Após dois dias de disputas, a equipe Honda Racing chegou à metade do Rally Piocerá 2021 nesta quinta-feira (28/1). O percurso da segunda etapa incluiu 187 quilômetros e 5h20min de prova entre Piripiri, no Piauí, e Ubajara, no Ceará. Os pilotos mineiros Dário Júlio e Thiago Veloso foram os vencedores e ampliaram a liderança das categorias Over 40 e Brasil, respectivamente. Outro destaque do time é a goiana Bárbara Neves, única mulher na competição, que ocupa o segundo lugar na briga pelo título da categoria Júnior. Os três atletas utilizam as motocicletas de fabricação nacional Honda CRF 250F.   

A competição, válida como abertura do Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade, termina no próximo sábado (30/1), em Aquiraz (CE), com o total de 958 quilômetros de trajeto. Em busca do sexto título da carreira no Rally Piocerá / Cerapió, Dário Júlio conta que as características da prova mudaram com a entrada no Ceará.

“O segundo dia foi bem diferente do primeiro. Tivemos bastante navegação, o que exigiu muita atenção, já que qualquer vacilo podia custar uma posição no ranking. Então foi um dia de foco na planilha e muita atenção no equipamento de navegação, para não ter nenhum erro, e eu consegui fazer isso”, avalia o piloto e chefe de equipe da Honda Racing.

O líder da classe Brasil Thiago Veloso ressaltou a confiança na CRF 250F. “A moto é espetacular, não tem o que falar, é só elogios. Quanto ao segundo dia de prova, foi bem diferente, com bastante roteiro, muito laço e trechos de areia e de pedra. Continuo forte na disputa para levar o título”, declara.

Tricampeão brasileiro de Enduro FIM, uma modalidade contra o relógio, o capixaba Tiago Wernersbach, da equipe satélite Honda Edgers Factory Team, está em terceiro lugar na classe Brasil – mesmo em adaptação por ser a sua estreia no formato regularidade. “Tem sido uma grande experiência. Velocidade eu tenho. É complicado navegar e prestar atenção nos aparelhos e na trilha ao mesmo tempo, mas estou me saindo bem”, pondera Wernersbach.  

Depois de vencer o primeiro dia do Rally Piocerá, Bárbara Neves segue firme na categoria Júnior, em segundo lugar da tabela. “Gostei muito do segundo dia da prova e competi bem tranquila. Tive dificuldades porque o meu fone de ouvido não estava funcionando bem, o que exigiu ainda mais cuidado para navegar direito e não errar o caminho. Teve muito balaio e atrasei em alguns pontos, mas consegui terminar bem o dia”, conta Bárbara.

Na Sênior, o representante da Honda Racing é o mineiro Gabriel Soares, com a motocicleta CRF 450RX. “O terreno mudou bastante durante o dia; de manhã havia terreno com pedra e molhado, já na parte da tarde, bastante areia e piso mais seco. Está sendo bem legal a experiência aqui no Piocerá”, conclui o piloto, quinto colocado na categoria.

O terceiro dia do Rally Piocerá terá 320 quilômetros entre Ubajara e Canindé, no Ceará, com nada menos do que 9h10min de prova nesta sexta-feira (29/1). Além das motos, a 34ª edição do evento inclui categorias para carros, quadriciclos, UTVs e bicicletas.Nos anos pares, o Rally Piocerá ganha o nome do Cerapió, por largar no Ceará e chegar no Piauí.

A equipe Honda Racing de Rally é patrocinada por Pro Honda, ASW, Alpinestars, DID, Michelin e Seguros Honda.

Rally Piocerá 2021

Classificação após dois dias de prova

Categoria Over 40

1º – #30 – DÁRIO JÚLIO – 50 pontos – Honda Racing – CRF 250F
2º – #32 – JONY JACHTCHECHEN – 44 pontos
3º – #36 – JOÃO CAÇADOR – 34 pontos
4º – #37 – KASSIANO BURTETT – 33 pontos
5º – #38 – CLAUDIO ROBERTO RIBEIRO – 33 pontos

Categoria Brasil
1º – #42 – THIAGO VELOSO – 50 pontos – Honda Racing – CRF 250F
2º – #41 – PEDRO PAULO VIANA – 42 pontos
3º – #44 – TIAGO WERNERSBACH – 40 pontos – Edgers Factory Team – CRF 250F

4º – #40 – CLEVERSON DE OLIVEIRA – 38 pontos   
5º – #43 – ELTON PEREIRA – 32 pontos

Categoria Júnior
1º – #74 – HENILTON PINHEIRO – 42 pontos  
2º – #72 – BÁRBARA NEVES – 41 pontos – Honda Racing – CRF 250F
3º – #64 – MATEUS DE MOURA – 34 pontos
4º – #70 – LUCAS SILVEIRA MENDES – 34 pontos
5º – #75 – ANTONIO MARCOS LOPES JÚNIOR – 32 pontos 

Categoria Sênior
1º – #29 – GUILHERME PORTELA – 40 pontos
2º – #27 – LUCAS DE MATOS – 38 pontos
3º – #22 – WELLINGTON ORTEGA – 36 pontos
4º – #21 – ERASMO SCHWANZ – 34 pontos
5º – #26 – GABRIEL SOARES – 34 pontos – Honda Racing – CRF 450RX

Resultados – 2º dia

Categoria Over 40
1º – #30 – DÁRIO JÚLIO – 25 pontos – Honda Racing – CRF 250F
2º – #32 – JONY JACHTCHECHEN – 22 pontos
3º – #37 – KASSIANO BURTETT – 20 pontos
4º – #33 – SANDRO CONCI – 18 pontos
5º – #36 – JOÃO CAÇADOR – 16 pontos

Categoria Brasil
1º – #42 – THIAGO VELOSO – 25 pontos – Honda Racing – CRF 250F

2º – #41 – PEDRO PAULO VIANA – 22 pontos
3º – #40 – CLEVERSON DE OLIVEIRA – 20 pontos   
4º – #44 – TIAGO WERNERSBACH – 18 pontos – Edgers Factory Team – CRF 250F
5º – #43 – ELTON PEREIRA – 16 pontos

Categoria Júnior
1º – #64 – MATEUS DE MOURA – 25 pontos
2º – #74 – HENILTON PINHEIRO – 22 pontos  
3º – #75 – ANTONIO MARCOS LOPES JÚNIOR – 20 pontos 
4º – #70 – LUCAS SILVEIRA MENDES – 18 pontos
5º – #72 – BÁRBARA NEVES – 16 pontos – Honda Racing – CRF 250F

Categoria Sênior
1º – #27 – LUCAS DE MATOS – 25 pontos
2º – #29 – GUILHERME PORTELA – 22 pontos
3º – #22 – WELLINGTON ORTEGA – 20 pontos
4º – #24 – GABRIEL CALCADO – 18 pontos
5º – #23 – ARIEL CAMPOS – 16 pontos ganhos
9º – #26 – GABRIEL SOARES – 12 pontos – Honda Racing – CRF 450RX

Programação Motos* 

29/1 – sexta-feira – 3º dia
Motos – Ubajara (CE) a Canindé (CE) – 320 km – 9h10min de prova

Largada 1ª moto: 6h30
Chegada 1ª moto: 15h40

Será o dia mais longo da competição. O primeiro trecho é mais de estradinhas, próximo de plantações, no alto da Serra da Ibiapaba. Depois que passar Guaraciaba do Norte (CE), a prova fica mais técnica, com muita navegação e trilha, com destaque para a descida dos Rolling Stones I, II e III. Serão 15 km de três trilhas intercaladas com estradas. Na parte do sertão, a prova passa por um grande trecho de pedra, também muito técnico. Em Santa Quitéria (CE), o percurso fica mais plano, com menos dificuldade, porém com média horária justa, intercalada com neutros técnicos. No final, chegando em Itatira (CE), haverá um neutro e depois trechos de serra, mais pedras e passagem por uma região mais seca.

30/1 – sábado – 4º dia
Motos – Canindé (CE) a Aquiraz (CE) – 194 km – 5h45min de prova

Largada 1ª moto: 8h
Chegada 1ª moto: 13h45

Os participantes não terão prova fácil no último dia. Logo na saída de Canindé, os pilotos encaram uns 15 quilômetros de estrada até chegar na serra. Lá será uma grande sequência de subidas e descidas, muitas pedras, trecho de hard enduro, mata atlântica, estradinhas de calçamento e muita vegetação nativa. A subida da serra tem 700 metros de altitude e clima ameno, porém com trilhas. Depois de descer a serra, a prova entra em uma parte plana, no sentido de Fortaleza, com menor grau de dificuldade. Para encerrar, dunas e areias, já na região de Aquiraz.

TOTAL DO PERCURSO: 958 km

* A programação é fornecida pela organização do evento e está sujeita a alterações. 

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